在竞选期间，这位前总统传达了他打算通过提高关税来提振美国经济的意图。所有中国进口商品可能面临高达 60% 的关税，其中 10-20% 的一揽子税率更广泛地适用于来自其他来源的进口商品。
进口成本的增加应该会增加对美国生产的商品的需求，有助于制造业的发展。此外，关税威胁可能成为美国贸易谈判中一个有用的讨价还价工具。
新钢材关税的引入将给国内钢材价格带来上行压力。2018 年 3 月，对美国钢铁进口征收 232 条款关税对国内价格产生了显著影响。到当年 7 月，MEPS 美国热轧卷材价格范围的低端已升至每短吨 1,058 美元，同比上涨 50.1%。
美国商务部的数据显示，232 条款关税还减少了美国的钢铁进口量。在征收关税后的两年内，进口量平均为 2270 万吨，比前两年的平均 32.4m 吨下降了 29.8%。
尽管美国钢材价格可能会因进口关税的增加而上涨，但其他地方可能会产生相反的效果。减少向美国出口的机会将加剧亚洲的供应过剩问题，给那里的价格带来下行压力，并迫使生产商瞄准其他出口市场。
欧洲一些受访者担心，欧盟可能会缓慢增加自己的贸易防御措施来减轻这种转移供应的风险。欧洲生产商也担心关税上调的潜在影响。目前对欧洲复苏希望造成沉重压力的德国经济将受到重大影响。欧盟对美国的所有出口中约有四分之一来自该国。
未来几个月，美国钢铁市场参与者将试图寻找特朗普新政府下的机会领域。在特朗普的竞选言论之后，对化石燃料的关注预计将导致新的钢铁消费项目。然而，美国原油产量已经处于创纪录水平，8 月份达到每天 1340 万桶的月度历史新高。
汽车行业的前景喜忧参半。购买新电动汽车的最高 7,500 美元的税收抵免预计将结束。这可能会使特斯拉受益，特斯拉已经建立了效率，使其能够生产相对低成本的电动汽车。传统的美国汽车制造商仍在开发新车，以确保在新汽车领域的销售，该细分市场在 2024 年第三季度实现了创纪录的 8.9% 的市场份额。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。